8 月 25 日，特斯拉创始人马斯克旗下的人工智能初创公司 xAI，于美国得克萨斯州联邦法院，正式对苹果和 OpenAI 提起反垄断诉讼。诉状长达 61 页，严词指控这两家公司 “非法合谋，阻挠人工智能领域的公平竞争”。这已远超普通商业竞争范畴，更似一场宣战。

数月之前，马斯克还是华盛顿炙手可热的人物，身为特朗普总统身边的得力伙伴，执掌新成立的 “政府效率部”，在联邦政府内雷厉风行，风头一时无两。然而好景不长，因长达 940 页的《大而美法案》，他与特朗普彻底决裂。马斯克公开指责特朗普涉嫌 “爱泼斯坦性犯罪案”，特朗普则回怼他 “疯了”，还威胁中止其公司所有政府合同。最终，马斯克黯然离开白宫。当日，特斯拉股价暴跌 14%，市值一夜蒸发 1520 亿美元。对马斯克而言，政治博弈的复杂或许已超出他的掌控，相较之下，商业世界才是他的舒适圈。

被白宫 “放逐” 后，马斯克迅速回归其最擅长的角色 —— 商业世界里特立独行的 “邪修大佬”。他决心在 AI 这一新战场，对所有 “敌人” 展开一场极具个人风格的清算。首要目标便是 OpenAI，这个由他一手创立，却最终 “背离” 他的 “孩子”。

2015 年，在帕洛阿尔托的晚宴上，马斯克与初出茅庐的奥特曼一见如故，随后共同创办了非营利性 AI 研究工作室 OpenAI。其初衷是打造如 Linux 般开源的人工智能系统，不受任何企业或个人操控，作为防范人类滥用 AI 的有力屏障。马斯克为此投入 4400 万美元，不仅为团队租赁办公室，还亲自从谷歌挖来首席科学家伊利亚・苏茨克维，可谓倾尽全力。但世事难料，2018 年，双方因发展理念分歧而分道扬镳。马斯克离开后，OpenAI 迅速成立营利性部门，并于 2020 年投入微软怀抱，曾经的 “人类守护者” 沦为微软的 “赚钱工具”。所以，当 xAI 在诉状中指控 OpenAI “将利润置于公共安全之上” 时，这一控诉饱含着马斯克复杂的情感与深刻的失望。

马斯克的复仇行动远不止一纸诉状。他精准选择在 OpenAI 最为脆弱的时刻给予致命一击。在 OpenAI 发布 GPT - 5 后，因表现未达预期，甚至被用户吐槽 “太爹味”，不得不恢复 GPT - 4o 默认设置，陷入舆论危机之时，马斯克于 8 月 24 日高调宣布开源 xAI 的模型 Grok - 2。这一行为极具马斯克风格，表面以 “高尚” 的开源之举，对比 OpenAI 的 “背叛” 与 “无能”，实则其开源协议暗藏玄机：年收入超 100 万美元的企业和个人，禁止将模型用于商业用途；不得用该模型改进其他模型；使用时必须标注 “Powered by xAI”。这并非真正意义上的开源，不过是有限制的 “开放”。况且，以 AI 领域飞速发展的节奏，一年前的 Grok - 2 早已跟不上时代步伐。

当然，马斯克的复仇名单上还有微软。他以独特的 “行为艺术” 方式对微软进行降维打击，成立了名为 “Macrohard”（巨硬）的新公司，并向美国专利商标局提交商标申请。“巨” 与 “微”、“硬” 与 “软” 形成鲜明对比，其针对微软的意图不言而喻。他甚至公开宣称，“巨硬” 的目标是用 AI 黑箱取代微软核心业务，直言 “原则上，像微软这样不生产实体硬件的软件公司，完全可用人工智能模拟”。这背后同样掺杂着个人恩怨，当年比尔・盖茨持有 5 亿美元特斯拉空头头寸，赌特斯拉失败。马斯克曾在短信中质问盖茨，盖茨回复想谈慈善，马斯克则毫不留情地回怼，指责盖茨做空特斯拉却谈气候变化慈善事业的虚伪。矛盾激化的顶点，是马斯克在社交媒体发布比尔・盖茨的照片并配嘲讽文案，将两人矛盾彻底公开化。所以，“巨硬” 的诞生更像是对微软的羞辱，而非单纯的商业布局，尽显马斯克的行事风格。

在这一系列看似疯狂、得罪硅谷众多势力的举动背后，是马斯克对 AI 终局战争深刻的商业洞察。他看到了其他硅谷大佬忽视的关键 —— 电，才是 AI 的终极战场。早在众人热衷于软件和算法时，马斯克就已投身能源和物理世界基础设施建设。从全球布局特斯拉超级充电桩网络，到大力发展储能业务（Powerwall、Megapack），他比其他硅谷软件大佬更早、更深刻地认识到 “能源基础设施” 对科技革命的决定性作用。华人专家马睿实地考察中美 AI 发展后发现，中国数据中心电力供应充足。长期研究中国电力的专家大卫・菲什曼指出，中国电力备用裕量达 80% - 100%，而美国区域电网备用裕量通常仅 15%。就连英伟达 CEO 黄仁勋也开始为能源问题焦虑，其风险投资部门参与比尔・盖茨创办的核能公司 TerraPower 融资。而马斯克早已在该领域深耕多年。基于此，马斯克再次将目光投向东方。

2019 年，特斯拉深陷困境，股价暴跌，外界唱衰声一片。此时，中国向特斯拉伸出援手，提供巨额贷款，特批土地。在 “中国速度” 助力下，特斯拉上海超级工厂迅速建成并实现 Model 3 量产交付，帮助特斯拉走出困境。马斯克对此心怀感激，多次称赞中国工厂。如今，在 AI 战场，马斯克似乎打算复刻当年成功经验。8 月 22 日，特斯拉与字节跳动旗下火山引擎合作，Model Y L 车型搭载豆包大模型与 DeepSeek 模型，马斯克果断选择中国本土解决方案，而将自家大模型用于针对 OpenAI 的开源 “骚扰” 行动。当在美国本土遭遇阻碍时，去东方寻找破局之道，这是马斯克独有的商业智慧。

然而，当马斯克重返商业战场，特斯拉却因他此前在政治事务上的分心而陷入困境。在华盛顿期间，马斯克全身心投入 “政府效率部” 工作，与财政部长发生冲突，却忽视了特斯拉工厂运营。2025 年上半年，特斯拉全球交付量同比下降 13.2%，中国市场出货量多数月份下滑。中国新能源市场竞争激烈，本土品牌创新不断，小米等品牌崛起改变市场格局。特斯拉主力车型电气架构落后，低价车型发布延迟，错过市场窗口期。财务数据也不理想，2025 年上半年总收入下滑 11%。此外，特斯拉寄予厚望的 FSD 业务在欧洲推出受阻，中国市场短期内难以落地；“卖碳翁” 生意因特朗普政策改变即将归零。基本盘疲软、新业务受挫、政策红利消失，特斯拉在商业上节节败退。

马斯克公开承认患有阿斯伯格综合症，其症状表现为高度专注、缺乏共情和极强控制欲。在政治领域的失败让他深感无力，回到商业战场后，他通过一系列激进操作，如诉讼、羞辱对手、颠覆规则等，试图重新掌控局面，找回自信。只是，曾经拯救特斯拉的 “中国剧本”，能否助力马斯克在 AI 领域建立新优势，仍有待观察。但那个熟悉的、充满争议与传奇色彩的马斯克，确实已经回来了，在商业世界继续书写属于他的故事。